您现在的位置:主页 > 新闻中心 > 技术资料 > 底盘对洒水车的影响

技术资料

底盘对洒水车的影响

文章来:http://www.zdssc.com   发布时间:2014-11-24    浏览次数:

 

   很多朋友都知道洒水车是由底盘和上装所组成的,然而很多朋友却不知道底盘对车的考验有多大,下面我就给大家说说这个问题,以便给大家解答。
洒水车所使用的底盘,我们统称为二类底盘,二类底盘是由发动机、变速器、传动系和驾驶室这四大类所组成的,看到这里,我想大家都有所了解了,对,其实底盘部分在装载完成之后就可以上路行驶了,给大家看看底盘照片

洒水车

  随便在网上找的底盘照片,呵呵,不要在意这些细节;那么就有人会说:哦,原来你们的底盘全都是一样的,只是上装部分不同而已啊;我想对你们说的是,其实别看底盘都一样,其实每个品牌的底盘都会存在很多差异,就拿东风这个品牌来说吧,因为多数客户在咨询中也都表示喜欢这样的车,他下面就有很多型号的底盘,尖头的140 ,还有平头的145、153、天龙、天锦等等,评价一辆车的好坏很难用数据说话,数据只能提供参考,每种车型都有他的优势,比方说,尖头140这款车就很适应于泥泞路面,他还的前身是军用,说到这里,就不得不说到发动机这里,发动机的好坏,才是决定一辆车的结果,然而东风的车,基本上出厂标配就是康明斯发动机,更能说明强大的动力是不需要过多的说明,说完发动机,再说说变速器和传动系吧,变速器一般多用无极变速,具体优势为它可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使汽车的车速平稳变化;最后是传动系,传动系为FR,就是发动机前置、后轮驱动,这个的优势很明显,国际上主流的就是它了,当然,上面的还有四驱系统。
好了,介绍到这里我也休息一下,下次再给大家讲点新的内容。
                    本文全为原创,  更多可咨询我的电话:180 0866 5335         徐经理

 

本文网址:http://www.zdssc.com/jszl/20140804_54.html 转载请注明!

标签洒水车